El disyuntor y el regulador del tractor

Como no existe un sistema para controlar internamente la salida de un alternador o, en otras palabras, cuanto más rápido gira, más voltaje entra en el sistema eléctrico. Si esto no fuera controlado, el generador dañaría la batería y quemaría las luces. Ahí es donde entra en juego el regulador del tractor.

Además, si el generador no se desconectara de los circuitos del tractor cuando no está funcionando, la batería se descargaría a través de su caja.

El disyuntor

Los disyuntores han tenido mejoras de diseño a lo largo de las décadas. Estos son interruptores eléctricos de funcionamiento automático, diseñados para proteger los circuitos eléctricos de los daños causados por las sobrecargas y las sobrecorrientes debidas a los cortocircuitos.

De tal manera, que es importante conocer la función de cada uno de los componentes que hacen vida dentro del tractor y su sistema, como el disyuntor y el regulador.

El funcionamiento del disyuntor

Su función básica es interrumpir el flujo de corriente después de que se haya detectado un fallo. A diferencia de los fusibles, que deben ser reemplazados una vez que han sido activados, los interruptores pueden ser reajustados (manual o automáticamente) para reanudar su funcionamiento normal.

Cuando el motor está en marcha, la corriente generada por la dínamo de la máquina se transmite por cable a la batería del tractor para su almacenamiento.

Sin embargo, cuando se apaga el motor, la corriente fluye a través de la batería a la dínamo, que se perdería debido a la posibilidad de calentar y quemar la batería, y es cuando entra en marcha el disyuntor. Este aparato consiste en un núcleo de hierro con dos bobinas de cable envueltas alrededor.

El regulador

Cuando la dínamo está dando menos voltios que la batería, el regulador lo desconecta del sistema para que no pueda consumir corriente. Esto reduce la fuerza del campo magnético en la dínamo lo que reduce su voltaje de salida, regulando así el voltaje de carga suministrado a la batería.

¿Qué hace el regulador del tractor?

El regulador de un tractor toma el voltaje proporcionado por la batería, lo administra reduciéndolo y lo envía al alternador o generador a un volumen constante que el alternador envía a la bobina.

Para evitar que una batería se sobrecargue, se debe regular la salida de la dínamo. Esto lo hace, como era de esperar, el regulador (a veces llamado controlador o caja de control) que cambia la corriente de la bobina de campo según sea necesario.

Averías del conjunto disyuntor-regulador

Las averías en este conjunto probablemente significarán que todo el sistema tendrá que ser reemplazado de una vez, pero se debe tener mucho cuidado para asegurar que el nuevo sistema sea del mismo tipo del que se va a eliminar.

El regulador también está instalado en el tractor para regular la corriente producida por el generador. Si no se proporciona un regulador, la corriente producida por el alternador sería tanta que dañaría la batería y las otras unidades eléctricas del tractor.

Síntomas

Cuando el alternador o regulador del tractor falla, no permite que la batería se cargue de forma óptima y los primeros síntomas que se pueden detectar, son una mala regulación de la luz y una baja eficiencia de los dispositivos eléctricos.

Además se pueden ver afectados otros componentes del sistema eléctrico, que hacen que el motor se apague de inmediato.

Soluciones

Verifica el regulador en el terminal Bat del alternador. Si el voltaje es de 13,5 V o más con el motor en marcha, hay un problema de conexión aguas abajo. Sigue los cables y/o usa el diagrama de cableado. Si el voltaje es inferior a 13,5 V, retira el conector del regulador de voltaje.

Identifica la fuente del fallo

En el momento en que identifiques la falla actúa inmediatamente. Muchas veces la causa puede deberse a la acumulación de polvo en uno de los elementos que forman parte del tractor.

Así mismo, si el daño es muy grave, se debe fabricar un soporte de montaje para el regulador. Esta es la parte más difícil. Puede que tengas un soporte en tu chatarrería que funciona con cambios menores y se adapte muy bien a esta parte del tractor o si quieres más información visita la página web agrodesguaces.com